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                                                                                            来源:大发平台app
                                                                                            发稿时间:2020-08-07 02:08:36

                                                                                            海军陆战队约瑟夫·奥斯特曼中将透露,事发时,他们刚完成例行训练,十几辆两栖突击车正返回“马金岛”号两栖攻击舰。奥斯特曼说,发生事故后,两栖突击车上的人员向其它车上的同伴发出求救信号。两辆两栖突击车及船上随行人员向涉事车辆提供了救援。事发时有16人在车上。其中7人获救,一名海军陆战队士兵送医后被宣布死亡,另8人下落不明。

                                                                                            “车辆老旧就容易出现故障,陆地出现故障关系不大,但如果在海上,处理不好就会沉没,造成人员死伤。其实,美国上世纪90年代研制了EFFV‘远征突击车’,性能非常优秀,但由于成本太高,项目最终下马,导致海军陆战队只能使用老旧的AAV-7。”李杰说。商务部官网8月6日发布,上半年我国服务贸易规模下降,总体呈现趋稳态势,服务出口表现明显好于进口,贸易逆差减少,知识密集型服务贸易占比提高。1-6月,我国服务进出口总额22272.8亿元(人民币,下同),同比下降14.7%。其中,出口9127.9亿元,下降2.2%;进口13144.9亿元,下降21.7%。

                                                                                            由于频繁发生事故且逃生困难,AAV-7两栖突击车在美军中有“两栖铁棺材”的绰号。

                                                                                            与澳大利亚联合演习的AAV-7两栖突击车,该车服役后经过了多次升级改进。

                                                                                            “两栖铁棺材”不好逃生

                                                                                            服务贸易逆差大幅减少。1-6月,我国服务出口降幅趋稳,进口降幅有所加大,出口降幅小于进口19.5个百分点,带动服务贸易逆差下降46.1%至4017.1亿元,同比减少3440.1亿元。

                                                                                            事件发生在美国当地时间7月30日下午5点45分左右,第15海军陆战队远征部队的一辆两栖突击车开始进水,并在加州海岸外“迅速下沉” 。

                                                                                            海军专家李杰认为,为了维护霸权,美军疲于奔波,此前美海军多次在西太平洋地区发生撞船事故已经暴露了多线出击的弊端。这次出事的AAV-7两栖突击车服役几十年,车体老旧,很难避免出事故。

                                                                                            由于两栖突击车沉没海域比较深,美国海军动用了水下机器人进行搜寻。《洛杉矶时报》报道称,工作人员通过远程操作水下视频系统完成了搜寻任务。美国全国广播公司援引美国海军陆战队的话说,涉事车辆位于约117米的深度,比先前估计的约183米要浅。相关搜救设备将在本周末到位,届时有望开展对8名遇难者遗体的打捞工作,死者的遗体将被“有尊严”地运走。

                                                                                            此前在第3突击两栖营担任下士的雅各布·阿罗宁(Jacob Aronen)指出,“26吨的东西下沉的速度真的很快”。他说,逃离下沉的AAV-7两栖突击车的主要途径是通过顶部的舱门,“这些舱门的把手通常非常坚硬,需要用锤子敲打才能打开”。 舱门的重量往往需要两名海军陆战队员才能推开,而且随着车辆驶入水下,水压会使舱门会变得更加沉重。阿罗宁说:“如果他们把顶部的舱门打开了,那么不管它下沉的速度有多快,后面的大部分海军陆战队员有很大可能脱身。如果没有,里面的很多人几乎不可能逃出去。”